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  4. Enseñanza de conducción de vehículos terrestres

IAE 933.1 · módulos 2026

Módulos IRPF 2026: Enseñanza de conducción de vehículos terrestres

Tabla de signos, índices y módulos vigentes en 2026 para la actividad de enseñanza de conducción de vehículos terrestres (epígrafe IAE 933.1). Cada signo se multiplica por su número de unidades y se suma para obtener el rendimiento neto previo.

Módulos definidos

3

Suma rend. anual por unidad

3364,63 €

Si todos los módulos valen 1 unidad

Reducción general

5,00 %

Aplicable a 2026 por DA 1ª

Tabla de módulos

Fuente: BOE-A-2025-25272 · Vigencia: 1 enero 2026.
MóduloDefiniciónUnidad€/año por unidad
#1Personal empleadoPersona3000,89 €
#2Número de vehículosVehículo256,27 €
#3Potencia fiscal vehículoCVF107,47 €

En detalle

Qué incluye la actividad

El epígrafe IAE 933.1 — Enseñanza de conducción de vehículos terrestres (autoescuelas) cubre la formación teórica y práctica para la obtención de permisos de conducir de cualquier categoría. Requiere autorización administrativa específica de la DGT y profesorado titulado con CAP (Certificado de Aptitud Profesional) del profesor de formación vial.

La actividad incluye:

  • Clases teóricas (presenciales y online) para los permisos AM, A1, A2, A, B, B+E, C, C+E, D, D+E.
  • Clases prácticas con vehículo de la autoescuela.
  • Cursos CAP (Certificado de Aptitud Profesional) para conductores profesionales.
  • Recuperación de puntos (cursos de sensibilización y reeducación vial).
  • Cursos de conducción segura, eco-conducción, conducción para mayores.

Métodos de tributación admitidos

Estimación directa simplificada o estimación objetiva (módulos).

Régimen IVA

  • En módulos: régimen simplificado de IVA.
  • En directa: régimen general con modelo 303.
  • IVA aplicable: 21 % general. La exención del artículo 20 LIVA cubre solo la enseñanza reglada en planes oficiales del sistema educativo, no las autoescuelas.

Módulos vigentes 2026

Regulados por la Orden HAC/1425/2025. Signos típicos del 933.1:

  • Personal asalariado (profesores contratados, administrativos).
  • Personal no asalariado (titular, cónyuge colaborador, otros profesores autónomos).
  • Número de vehículos afectos a la actividad.

Reducción general del 5 %.

Caso típico con cifras

Perfil: autoescuela individual, titular profesor + 1 asalariado, 2 vehículos (un coche para clase B y una moto para AM).

En módulos

  • Rendimiento neto previo: ~25.000 €/año.
  • Tras reducción 5 %: ~23.750 €.

En estimación directa

  • Facturación bruta: 90.000 € + 21 % IVA.
  • Sueldo asalariado + cotización empresarial: 22.000 €.
  • Combustible vehículos + mantenimiento + ITV + seguros: 8.000 €.
  • Amortización vehículos: 6.000 €.
  • Alquiler local (aula teórica): 7.200 €.
  • Material didáctico, plataforma online: 1.500 €.
  • Gestoría: 1.800 €.
  • Rendimiento neto directa: ~43.500 €.

Para esta autoescuela con buen volumen, módulos sale muy por debajo de la realidad (23.750 € vs 43.500 €), lo que la hace atractiva fiscalmente. Es uno de los sectores donde más autónomos optan por módulos.

Cuota RETA orientativa

Con rendimientos netos 23.000-35.000 €/año (1.916-2.916 €/mes), tramos 8-11 generales. Cuota mensual: 381-453 €/mes en 2026.

Particularidades fiscales clave

Vehículos al 100 %

El vehículo de autoescuela puede deducirse al 100 % (IVA + gastos) sin necesidad de prueba adicional, porque se considera de afectación exclusiva profesional (rotulado, equipado con doble mando, autorizado por la DGT). Es una de las pocas excepciones al límite del 50 % de los vehículos turismo.

Amortización del vehículo

Coeficiente lineal máximo del 16 % anual (Reglamento del IRPF). Se amortiza completamente en 6,25 años. Si la autoescuela es ERD (Empresa de Reducida Dimensión), puede aplicar amortización acelerada al 32 % anual.

Otros gastos específicos

  • Cuotas a asociaciones profesionales (Federación Nacional de Autoescuelas): deducibles.
  • Plataforma de e-learning (DGT, software de exámenes simulados): deducible como inmovilizado intangible.
  • Tasas DGT abonadas por cuenta de alumnos: suplidos (no ingreso ni gasto).
  • Carnet del profesor: la formación inicial es deducible.

Bonificaciones aplicables al perfil

  • Tarifa plana estatal en alta inicial.
  • Bonificación joven (< 30 años).
  • Familiar colaborador: muy frecuente en autoescuelas familiares (cónyuge, hijos profesores).
  • Mujer rural en municipios pequeños.
  • Bonificación Ceuta y Melilla: 50 % en cuota indefinida.
  • Cuota Cero autonómica según CCAA.

Datos sectoriales

España tiene aproximadamente 8.500 autoescuelas activas. Es un sector con alta consolidación local (pocas autoescuelas dominan cada zona) y estructura familiar muy frecuente (transmisión generacional).

Tendencias 2024-2026:

  • Reducción del parque de autoescuelas tradicionales por la competencia de autoescuelas online (DriveSmart, ProDual).
  • Cursos CAP obligatorios para conductores profesionales (renovación cada 5 años).
  • Permiso para vehículos eléctricos (algunas CCAA ofrecen bonificaciones específicas).

Errores fiscales frecuentes

  • No declarar las tasas DGT correctamente como suplidos (deben identificarse como tales).
  • Olvidar amortizar los vehículos (acumulación de inmovilizado sin amortización).
  • Confundir IVA de autoescuela (21 %) con exención de enseñanza reglada (no aplica).
  • No actualizar el número de vehículos en el módulo tras altas o bajas de flota.

Compatibilidades

  • Familiar colaborador muy frecuente.
  • Pluriactividad si el titular tiene otro empleo (raro).
  • Subcontratación de profesores externos como autónomos para horas extras.

Calendario operativo del año

PeriodoHitos
EneroModelo 131/130 T4, modelo 303 T4, modelo 390 resumen IVA, modelo 111 y 190 retenciones empleados, modelo 180 alquiler local.
AbrilModelo 131/130 T1, modelo 303 T1, modelo 111 T1.
Abril-junioModelo 100 IRPF. Pico de demanda pre-vacacional.
Junio-septiembreTemporada alta de exámenes y prácticas estivales.
JulioModelo 131/130 T2, modelo 303 T2, modelo 111 T2.
Septiembre-octubreVuelta al curso: pico de alumnos menores de 18 años para permiso AM y B.
OctubreModelo 131/130 T3, modelo 303 T3, modelo 111 T3.
FebreroModelo 347 con proveedores de vehículos, talleres y DGT superiores a 3.005,06 €.

Inversión y amortización típicas del sector

Bien de inversiónVida útil fiscalTipo lineal máximo
Vehículo dual de instrucción (clase B)6 años (16 % lineal, 32 % en ERD)16-32 %
Motocicleta de instrucción (AM, A1, A2, A)5-8 años12,5-20 %
Camión y autobús para C/D8-10 años10-12,5 %
Simulador de conducción5-8 años12,5-20 %
Plataforma e-learning y software DGT6 años16,67 %
Mobiliario del aula teórica10 años10 %
Reforma del local (insonorización, accesibilidad)10-20 años5-10 %

Recursos relacionados

  • Amortización acelerada en ERD
  • Suplidos: tasas DGT pagadas por cuenta del alumno
  • Cursos CAP para conductores profesionales
  • Cuota RETA tramo 9 general

Norma de los módulos

  • Orden HAC/1425/2025 vigente en 2026: BOE-A-2025-25272.
  • Ley 37/1992 del IVA, art. 91 (tipos aplicables).
  • Real Decreto 1295/2003 sobre autoescuelas.
  • Reglamento General de Conductores (RD 818/2009).

Relacionado

  • Ficha completa de enseñanza de conducción de vehículos terrestres con perfil de autónomo y cuota RETA orientativa.
  • Calculadora de IRPF por módulos con esta tabla aplicada.
  • Estimación directa vs módulos: cuál te conviene.

Publicado: 25 de mayo de 2026 · Última revisión: 27 de mayo de 2026 · Autor: Borja Cifuentes

Tabla literal de la Orden Ministerial. El rendimiento neto final aplica también índices correctores específicos (no recogidos aquí) y la reducción general del 5 %. Para el cálculo concreto consulta a tu asesor fiscal.